根據(jù)央視新聞消息，10月23日，本輪巴以沖突仍在持續(xù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，巴以本輪沖突已致雙方超6100人死亡。

以色列軍隊22日繼續(xù)對加沙地帶展開空襲。據(jù)《以色列時報》22日報道，以色列國防部長加蘭特表示，以色列即將對加沙地帶發(fā)動的地面攻勢可能會持續(xù)3個月。巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）則繼續(xù)向以色列發(fā)射火箭彈。

以色列軍方招募10%阿什杜德港口工作人員！航運風險加劇

近期巴以沖突持續(xù)升級，對航運業(yè)的影響也日益顯現(xiàn)。據(jù)外媒消息，盡管以色列和哈馬斯之間持續(xù)沖突，但阿什杜德港、海法港等以色列主要港口仍繼續(xù)正常運營。

阿什杜德港是該國最大的港口之一，也是國民經(jīng)濟的重要資產(chǎn)，每周7天，每天24小時運營，員工輪班工作。但以色列軍方已經(jīng)招募了阿什杜德港口公司10%的人員，因此，剩余的工作人員必須填補空缺。

但由于更嚴格的安全檢查以及勞動力短缺，阿什杜德港已出現(xiàn)擁堵，導(dǎo)致等待時間增加。此外，阿什杜德港和海法港還實行了危險貨物限制措施。

此外，隨著沖突擴大的可能性，會給關(guān)鍵的航道帶來挑戰(zhàn)。Container xChange首席執(zhí)行官解釋說：“就以色列的沖突而言，任何敵對行動擴大到該國邊界之外都可能給兩個重要的航運瓶頸帶來風險。蘇伊士運河是包括集裝箱船在內(nèi)的各種商船的重要水道，可能面臨中斷。同樣，作為石油和天然氣運輸支柱的霍爾木茲海峽也可能受到影響。然而，這些影響的程度將在很大程度上取決于沖突的擴大和持續(xù)時間。船公司宣布征收戰(zhàn)爭風險附加費！阿什杜德和海法港的危險品暫停接收

然而，可以看到?jīng)_突對進出以色列港口的集裝箱費率的影響仍然很重要。

阿什杜德港公司董事會執(zhí)行主席對該港口集裝箱費率可能趨勢做出估計。他認為航運公司不會提高阿什杜德的費率，他說到目前為止，他還沒有看到任何費率上漲，附加費或額外費用。然而，他對保險費用可能增加表示關(guān)切。

表示，目前以色列的兩個主要港口阿什杜德和海法繼續(xù)運作。然而，由于安全檢查增加和勞動力短缺，阿什杜德正在經(jīng)歷擁堵，導(dǎo)致等待時間增加。請注意，內(nèi)陸服務(wù)可能會出現(xiàn)延誤，包括公路和鐵路。此外，根據(jù)當局的最新規(guī)定，阿什杜德和海法的危險品接收已暫停。盡管采取了這些措施，中遠海運將繼續(xù)接受以色列進出口運輸?shù)念A(yù)訂，并維持該地區(qū)的正常運營。

此前，馬士基、MSC、赫伯羅特等船公司已發(fā)布公告，目前往返以色列的預(yù)訂繼續(xù)被接受，但對特定危險貨物進行了限制。具體船公司征收費率情況等請詳詢對應(yīng)船公司。再次提醒，當前與以色列有關(guān)的商船面臨的風險越來越大。港口開放但物流運輸擁堵時效性等不可避免！請及時關(guān)注本次事件對于貨物運輸帶來的延誤和影響！

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