據(jù)了解,該事故于2023年11月18日發(fā)生在北伊洛科斯省巴多克島附近水域,當(dāng)時(shí)“King Rich”輪螺旋槳軸斷裂,導(dǎo)致海水進(jìn)入機(jī)艙。事發(fā)時(shí)船上沒有裝載貨物,船員在棄船前確定發(fā)動(dòng)機(jī)及油箱不會(huì)發(fā)生泄漏。
“King Rich”輪船長(zhǎng)表示,船上16名船員起初試圖控制進(jìn)水,但很快就發(fā)現(xiàn)無法將水抽干。由于擔(dān)心船只會(huì)被淹沒,最終決定棄船進(jìn)入救生筏。
當(dāng)天17時(shí)22分左右,這些棄船的16名船員被“盛安”輪救起了!
據(jù)“盛安”輪船長(zhǎng)Zhang Xiayo介紹,他和17名船員在前往蘇比克灣的途中,收到了遇險(xiǎn)化學(xué)品油輪MT King Rich輪發(fā)出的請(qǐng)求救援的無線電信息。
隨后,“盛安”輪船長(zhǎng)立即啟動(dòng)了緊急程序?qū)覓烊簢?guó)旗的油輪船員進(jìn)行營(yíng)救,并通過衛(wèi)星電話通知菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)。
據(jù)悉,“盛安”輪(MV SHENG AN)建造于2023年,運(yùn)力位1781TEU,懸掛中國(guó)香港旗幟,船東為中國(guó)航運(yùn)公司丹東海運(yùn)有限公司。事發(fā)時(shí),該船正從中國(guó)駛往菲律賓。
截至11月20日早些時(shí)候,菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)航空部隊(duì)(CGAF)進(jìn)行了一次空中調(diào)查,報(bào)告稱“King Rich”輪仍在漂浮,正積極尋求與船東合作以拖走該船。
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