央視新聞消息，當?shù)貢r間26日凌晨，一艘集裝箱船撞上巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”橋，這座長約2.6公里的橋隨后坍塌。視頻畫面顯示，船只撞橋時發(fā)生爆炸，事發(fā)時橋面上多輛車輛行駛。

當?shù)貢r間3月26日，美國馬里蘭州警方表示，巴爾的摩橋坍塌事故的搜救行動暫停。警方同時表示，失蹤的6名落水者幸存的可能性很小。美國海岸警衛(wèi)隊表示，失蹤的6人被推測已經(jīng)死亡，海岸警衛(wèi)隊正在結束對這6名失蹤人員的搜救行動。
據(jù)了解，涉事故的集裝箱船“DALI”號，IMO:9697428，建造于2015年，懸掛新加坡旗，運力為9971TEU。該輪由馬士基運營部署在美東航線TP12，涉及馬士基、MSC、ZIM等船公司共艙。掛靠鹽田、廈門、寧波、上海等國內(nèi)港口。

當?shù)貢r間3月26日報道，美國國家運輸安全委員會的調(diào)查小組正在對美國馬里蘭州大橋遭船撞擊坍塌事件進行安全調(diào)查。
據(jù)彭博社報道，這座大橋耗時5年建成，于1977年完工，當時的成本估計約為1.41億美元。報道引述美國城市研究所研究員弗里馬克（Yonah Freemark）的話稱，如果要重建這座大橋，可能要花費“數(shù)十億美元”。

此外，美國總統(tǒng)拜登26日晚些時候就該事件發(fā)表講話，稱這是一起“可怕事故”，目前沒有跡象和理由表明這是蓄意行為。還有記者就此追問如果肇事船只及其運營者可能對事故負有責任，為何聯(lián)邦政府要承擔這筆費用。拜登回應表示有這種可能，但聯(lián)邦政府不會坐以待斃，重申他們“將出資重建并開放大橋”。不過他也補充說，這“需要一些時間”。

目前坍塌的橋體鋼梁散落在帕塔普斯科河中，堵塞巴爾的摩港入口。這座港口是美國東部海運線路重要樞紐。馬里蘭州數(shù)據(jù)顯示，去年巴爾的摩港外國貨運吞吐量5230萬噸，總價800億美元。26日撞橋事故肯定會在美國東海岸造成數(shù)月甚至數(shù)年“物流噩夢”。

馬里蘭州交通部長保羅·威德費爾德已宣布，巴爾的摩港暫停船只進出，直至進一步通知。路透社援引國際貨運信息平臺海上交通網(wǎng)站數(shù)據(jù)報道，40多艘船目前停泊在港口內(nèi)，另有至少30艘船顯示目的地為巴爾的摩港。
馬士基、MSC、以星、長榮、達飛等多家船公司已發(fā)布事故相關緊急公告！暫停掛靠巴爾的摩港，預計船上的貨物將出現(xiàn)嚴重延誤等。

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