近日，博亞國(guó)際海運(yùn)（BAL）母公司樂(lè)艙物流發(fā)布公告，稱旗下全資子公司Lehang Boundless已將兩艘在建14000TEU集裝箱船，轉(zhuǎn)讓給地中海航運(yùn)（MSC）的兩家子公司Laudine Oceanway和Aludra Oceanway。

   據(jù)了解，轉(zhuǎn)售的兩艘新船由博亞國(guó)際海運(yùn)于2022年在江南造船下單，總合同價(jià)格2.81億美元，計(jì)劃于2025年交付，但直到今年3月，首制船H2789才正式開工，第2艘船H2790則于今年5月開工。

樂(lè)艙物流在公告中表示，Lehang Boundless（造船協(xié)議項(xiàng)下的原買方）、山東樂(lè)艙（作造船協(xié)議項(xiàng)下的原履約擔(dān)保人）及Conglomerate Maritime（造船協(xié)議中替代山東樂(lè)艙的擬定新履約擔(dān)保人）已單獨(dú)與Laudine Oceanway（就船號(hào)為H2789的船舶而言，作為造船協(xié)議中替代Lehang Boundless的擬定新買方）及Aludra Oceanway（就船號(hào)為H2790的船舶而言，作為造船協(xié)議中替代Lehang Boundless的擬定新買方）訂立框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，Lehang Boundless、江南造船及中船貿(mào)易已單獨(dú)與Laudine Oceanway及Aludra Oceanway訂立了約務(wù)更替協(xié)議，據(jù)此，Laudine Oceanway及Aludra Oceanway將替代Lehang Boundless并接管其于相應(yīng)造船協(xié)議項(xiàng)下的所有權(quán)利、責(zé)任及義務(wù)。

   公告顯示，MSC兩家子公司收購(gòu)兩艘在建新船H2789、H2790的總價(jià)為3.33億美元，其中，支付給Lehang Boundless 1.333億美元，支付給江南造船及中船貿(mào)易（造船協(xié)議項(xiàng)下的建造方及賣方）1.967億美元。此外，船舶交付后MSC還將支付給樂(lè)艙物流訂購(gòu)設(shè)備費(fèi)用330萬(wàn)美元。由于樂(lè)艙物流對(duì)于船舶建造情況更為熟悉，MSC兩家子公司已分別與博亞國(guó)際海運(yùn)訂立造船監(jiān)督協(xié)議，后者將以就造船協(xié)議（經(jīng)約務(wù)更替協(xié)議更替）中的若干條款代其行事，包括監(jiān)督交易對(duì)手方的適當(dāng)履約情況及跟進(jìn)船舶建造和交付，直至江南造船及中船貿(mào)易正式交付船舶為止。

   樂(lè)艙物流表示，經(jīng)考慮本集團(tuán)就船舶建造支付的成本及約務(wù)更替代價(jià)，本公司認(rèn)為約務(wù)更替是本集團(tuán)提前實(shí)現(xiàn)船舶價(jià)值的絕佳機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)約4850萬(wàn)美元的凈收入。

   樂(lè)艙物流稱，有關(guān)收入將補(bǔ)充本集團(tuán)的現(xiàn)金流量，進(jìn)一步增強(qiáng)其財(cái)務(wù)穩(wěn)定性及為本集團(tuán)帶來(lái)可觀的財(cái)務(wù)收益。

深圳市迅來(lái)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司作為一家以傳統(tǒng)國(guó)際物流起家的公司，迅來(lái)通團(tuán)隊(duì)在物流領(lǐng)域有著超過(guò)20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)提供深圳海運(yùn)拼箱到韓國(guó)、海運(yùn)出口到韓國(guó)仁川、海運(yùn)出口到臺(tái)灣，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)配送，代理退稅，貨物保險(xiǎn)等服務(wù)專業(yè)代理歡迎新老客戶詢價(jià)！

www.tllm88.com

迅來(lái)通集團(tuán)