歐洲港口堵爆了！船公司又要征收新的費(fèi)用了！

近期，歐洲港口的形勢不容樂觀！

先是德國港口工人、英國鐵路工人、比利時(shí)工會勞工、西班牙卡車司機(jī)，到數(shù)以千計(jì)的歐洲航空公司的從業(yè)人員，紛紛發(fā)起抗議或罷工行動。

接下來的8月，英國最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港、利物浦皮爾港和鐵路工人還將繼續(xù)抗議。

歐洲海陸空運(yùn)輸業(yè)的一波波罷工，導(dǎo)致港口擁堵停擺、供應(yīng)鏈中斷。船期和交貨時(shí)長將進(jìn)一步延誤。

最新獲悉：近日，面對歐洲港口的擁堵和延誤，船公司HMM發(fā)布?xì)W盟碼頭進(jìn)口長期空轉(zhuǎn)集裝箱措施：由于歐洲碼頭日益擁堵，以及進(jìn)口集裝箱滯留時(shí)間的增加，導(dǎo)致堆場利用率持續(xù)上升和高負(fù)荷工作，從而對碼頭的運(yùn)營、吞吐量和資源產(chǎn)生不利影響。

因此，越來越多的碼頭正試圖通過各種措施解決長時(shí)間滯留集裝箱問題，包括將集裝箱轉(zhuǎn)移到單獨(dú)的存儲區(qū)域和/或?qū)M(jìn)口長時(shí)間滯留的集裝箱實(shí)施額外的一次性和/或每日收費(fèi)。

盡管HMM已經(jīng)向碼頭提出了對這些附加費(fèi)的擔(dān)憂和拒絕，但HMM同時(shí)提醒客戶，請做好準(zhǔn)備，如果被迫接受任何費(fèi)用其別無選擇，只能鼓勵(lì)客戶在免費(fèi)期內(nèi)盡快提取進(jìn)口集裝箱以避免這些附加費(fèi)；否則，由碼頭征收的額外附加費(fèi)只會轉(zhuǎn)給客戶。由于許多的收費(fèi)是緊急性質(zhì)，因此可能會在短時(shí)間內(nèi)發(fā)出通知。

深圳市迅來通國際貨運(yùn)代理有限公司作為一家以傳統(tǒng)國際物流起家的公司，迅來通團(tuán)隊(duì)在物流領(lǐng)域有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)提供深圳海運(yùn)拼箱到韓國、海運(yùn)出口到韓國仁川、海運(yùn)出口到臺灣，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉儲配送，代理退稅，貨物保險(xiǎn)等服務(wù)專業(yè)代理，歡迎新老客戶詢價(jià)！

www.tllm88.com

迅來通集團(tuán)