賣不動！歐美消費需求放緩，美國最大倉庫區(qū)爆滿，馬士基發(fā)出預警！

美國主要零售商陸續(xù)警告，服裝、電子產品、家具和其他商品的銷售正在放緩。同時，航運巨頭也發(fā)出預警......
最新消息，目前美國最大的倉庫區(qū)內陸帝國（Inland Empire）已經爆滿，美國主要的零售商警告稱，洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產品、家具和其他商品的銷售正在放緩。

這個被稱為“內陸帝國”的區(qū)域，位于南加州洛杉磯都會區(qū)以東，腹地龐大的存儲空間幾乎是紐約市中央公園的44倍。

這幾個月由于商品不斷涌入，進口商又延后提貨，已經接近爆滿，而且情況會越來越糟。

由于臨近美國西海岸的主要港口洛杉磯港和長灘港，該區(qū)域以河濱縣和圣貝納迪諾縣為中心的倉庫近年來迅速擴張，以滿足不斷激增的需求和從亞洲進口商品的物流存放。

眾所周知，洛杉磯和長灘附近的港口處理著美國40%的進口商品。

許多貨物下了船，都會被迅速轉移到內陸帝國地區(qū)的倉庫，隨后再從大約720個“大盒子”倉儲設施向全美大片地區(qū)輸送貨物，每個倉儲設施至少有30萬平方英尺的巨量存儲空間。

然而，倉儲領域如此驚人的龐然大物，如今也已幾乎被“塞滿”。

田納西大學供應鏈教授稱，美國供應鏈已經感受到牛鞭的刺痛。消費者支出的回落可能會威脅到這些倉庫，商品數(shù)量已超出存儲能力，引發(fā)多米諾骨牌效應。

前段時間美國港口卡車司機大罷工，從亞洲運往美國的集裝箱無法及時從港口運走，貨物嚴重堆積在港口。

并且隨著沃爾瑪和塔吉特等大型零售商陷入前所未有的庫存危機，美國各地的倉庫容量仍然緊張，多余庫存繼續(xù)堆積。

據悉，美國全國倉庫的空置率約為3%，而在港口市場，可用空間約為1%以下。

據全球頂尖私人房地產咨詢服務公司高緯物業(yè)(Cushman & Wakefield)的數(shù)據，內陸帝國地區(qū)倉庫的空置率目前是全美最低的，為創(chuàng)紀錄的0.6%，而全美平均水平為3.1%。

美國零售商們在幾個月前訂購了大部分貨物，其中許多被運往了內陸帝國地區(qū)本今擁擠不堪的倉庫，而迄今大量庫存商品仍在庫內堆積如山。

馬士基旗下子公司Performance Team在大洛杉磯都會區(qū)擁有22個倉庫。該公司副總裁Scott Weiss表示，“這已形成多米諾骨牌效應。現(xiàn)在庫存正越積壓越多。”

近日，航運巨頭馬士基在發(fā)布財報時預警，由于消費者信心減弱和供應鏈擁堵，今年全球海運集裝箱需求將放緩，港口與倉庫的庫存持續(xù)增加。

耐用消費品銷售已停滯，馬士基首席執(zhí)行官斯庫表示，“消費者已經購買了他們需要的新沙發(fā)、廚房、平板電視和花園家具。”

被視為全球貿易晴雨表的馬士基占有約17%的市場份額，該公司表示，第二季度裝載到船上的集裝箱數(shù)量同比下降了7.4%，促使其修訂了全年集裝箱業(yè)務前景預期。

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