
據(jù)悉,10月6日,南非港口碼頭運(yùn)營(yíng)商Transnet的工人因工資糾紛發(fā)起罷工,隨后該運(yùn)營(yíng)商宣布港口發(fā)生不可抗力。這可能導(dǎo)致港口服務(wù)癱瘓和出口中斷,也將影響其鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
Transnet在南非7個(gè)港口擁有并運(yùn)營(yíng)16個(gè)碼頭,七個(gè)港口包括開(kāi)普敦港(Cape Town)、德班港(Durban)、東倫敦港(East London)、伊麗莎白港(Port Elizabeth)、庫(kù)哈港(Ngqura)、里查德灣港(Richards Bay)、薩爾達(dá)尼亞灣港(Saldanha Bay)。
據(jù)工會(huì)數(shù)據(jù),兩大工會(huì)南非全國(guó)運(yùn)輸聯(lián)盟(UNTU)與南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人聯(lián)盟(SATAWU)代表了南非港口約48,500名工人,兩工會(huì)分別要求加薪12%和13.5%,而Transnet最新提議為加薪3%-4%,因此雙方未能達(dá)成協(xié)議。
此前,UNTU工會(huì)宣布于10月6日開(kāi)始罷工,而SATAWU工會(huì)的成員也計(jì)劃于10月10日加入罷工。
據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道,Transnet認(rèn)為此次罷工是非法的,并在其港口宣布不可抗力作為回應(yīng)。“這是Transnet的正式聲明,在兩個(gè)工會(huì)宣布罷工之后,我們所有的客戶發(fā)生了不可抗力事件。”
Transnet在聲明中表示:“這次罷工預(yù)計(jì)將對(duì)南非經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響,也將對(duì)所有部門的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,希望工人們考慮罷工對(duì)他們自己及整個(gè)南非經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期后果。”
該公司稱:“目前尚不清楚這次罷工將持續(xù)多久,無(wú)法預(yù)測(cè)參與罷工的人數(shù)或其對(duì)運(yùn)營(yíng)的潛在影響,但我們?nèi)灾铝τ谟懻撓騏NTU和SATAWU工會(huì)提出的修改后的加薪提議,直到所有港口運(yùn)營(yíng)和整個(gè)供應(yīng)鏈都恢復(fù)正常。”
據(jù)悉,德班港2號(hào)碼頭有4艘船停泊,1艘在碼頭外,預(yù)計(jì)本周將有7艘船抵達(dá),但沒(méi)有工作人員為其提供服務(wù),而德班港1號(hào)碼頭有1艘船停泊,有4個(gè)班組為其服務(wù)。開(kāi)普敦集裝箱碼頭沒(méi)有值班人員,只有兩艘船停泊在碼頭,碼頭外有五艘船舶。Ngqura集裝箱碼頭沒(méi)有值班人員,只有1艘船停泊,2艘船在碼頭外等待,預(yù)計(jì)還有10艘船將在未來(lái)10天內(nèi)抵達(dá)。
南非是最近一個(gè)出現(xiàn)港口工人因工資問(wèn)題舉行罷工的國(guó)家。英國(guó)的費(fèi)利克斯托和利物浦港口最近也發(fā)生了罷工,而德國(guó)的漢堡港在夏初也發(fā)生了罷工。
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