剛剛，中聯(lián)航運(yùn)通知合作伙伴：協(xié)議提前解除

最新獲悉：昨天（11月29日）安通控股發(fā)布公告，稱已經(jīng)收到了中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港發(fā)來(lái)的《關(guān)于提前解除<聯(lián)營(yíng)外貿(mào)航線戰(zhàn)略合作協(xié)議>的告知函》(以下簡(jiǎn)稱《告知函》）！

據(jù)悉，安通控股專注內(nèi)貿(mào)航運(yùn)，是全球運(yùn)力排名第20的船公司，擁有91艘集裝箱船，總運(yùn)力達(dá)89,800TEU；中聯(lián)航運(yùn)（CU Lines）則是全球排名第22的船公司，擁有32艘集裝箱船，總運(yùn)力為88,283TEU。中聯(lián)香港則為中聯(lián)航運(yùn)（CU Lines）在香港注冊(cè)成立的全資子公司。

安通控股在公告指出，中聯(lián)航運(yùn)（CU Lines）在《告知函》稱：

“雙方前期合作取得良好效益，現(xiàn)因國(guó)際形勢(shì)巨變，導(dǎo)致與之息息相關(guān)的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)一路急轉(zhuǎn)直下呈雪崩式暴跌，

面對(duì)如此重大危機(jī)，經(jīng)中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港實(shí)際測(cè)算， 聯(lián)營(yíng)歐美航線已經(jīng)難以維持正常經(jīng)營(yíng)，必須及時(shí)加以調(diào)整、盡快采取止損措施， 

為及時(shí)降低和減少雙方損失，中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港基于友好協(xié)商的考慮，請(qǐng)我司慎重考慮《聯(lián)營(yíng)外貿(mào)航線戰(zhàn)略合作協(xié)議》及其租船合同、租箱合同的提前解除事 宜，并與我司誠(chéng)摯洽談相關(guān)合同解除事宜的和解方案。” 

截至目前，安通控股尚未就中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港提出的提前解除《聯(lián)營(yíng)外貿(mào)航線戰(zhàn)略合作協(xié)議》事項(xiàng)及相關(guān)解約補(bǔ)償與中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港達(dá)成和解。

據(jù)悉，今年5月份，安通控股與中聯(lián)航運(yùn)股份簽訂了為期34個(gè)月（自2022年6月1日至2025年3月31日）的聯(lián)營(yíng)外貿(mào)航線合作協(xié)議，雙方計(jì)劃共同投入資源經(jīng)營(yíng)歐洲航線、美國(guó)西海岸港口航線。

關(guān)于聯(lián)營(yíng)航線的運(yùn)力安排，合作協(xié)議規(guī)定：安通控股負(fù)責(zé)投入其自有 10-12 艘符合外貿(mào)資質(zhì)的仁建系列船舶投入合作航線營(yíng)運(yùn)，為期 34 個(gè) 月，具體的交還船時(shí)間、租船條款以雙方租船合 同的具體約定為準(zhǔn)，以上船舶 34 個(gè)月租期內(nèi)的租金為 USD52,000/天/艘。

關(guān)于聯(lián)營(yíng)航線所需集裝箱，協(xié)議規(guī)定安通控股和中聯(lián)航運(yùn)雙方各投入聯(lián)營(yíng)航線 50%的集裝箱。

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